Les Suisses au Mans
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Et si c'était vraiment vrai ?

5/2/2016

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Qu’au sein du team REBELLION, les choses bougent en ce début de saison après les confirmations de sa collaboration avec : A) DUNLOP, et non plus Michelin au niveau de la fourniture des gommes de ses R-One LMP1 en leur permettant de multiplier les séances d’essai privées ce qui sera une bonne chose et B) des projets d’aller guerroyer peut-être dès 2017 déjà aux USA, une idée qui ne date pas d’aujourd’hui et qui tient particulièrement à cœur à son patron Alexandre Pesci.
Mais aussi et c’est important : que Rebellion serait à la recherche – pour les 24 Heures du Mans uniquement – d’un remplaçant (Louis DELETRAZ ?) pour pallier l’absence momentanée de Mathias BECHE qui roulera dans la Sarthe (et sur l’ensemble du championnat ELMS en plus du WEC avec Rebellion) pour le compte du team français THIRIET LMP2.


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Et si c'était vraiment vrai ?

4/2/2016

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Qu’en reconnaissance à Daytona le week-end passé afin d’y nouer des contacts pour le futur, Gary HIRSCH, gagnant du championnat ELMS rappelons-le, serait sur le point de repartir pour un tour avec le team anglais GREAVES en LMP2 en répondant présent au Mans également pour ce qui serait alors sa troisième participation consécutive.  

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Et si c'était vraiment vrai ?

3/2/2016

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Et cette info est désormais confirmée à savoir l’engagement de Benoît MORAND dans le championnat WEC 2016 incluant sa présence dans la Sarthe en juin. Avec, cela a déjà été écrit un peu partout, le trio formé du Brésilien Bruno Senna, du Portugais Filipe Albuquerque et du Mexicain Ricardo Rodriguez, avec une toute nouvelle LIGIER LMP2 à moteur NISSAN, sous l’appellation « RGR Sport by Morand », le tout sous la responsabilité technique du Fribourgeois. De l’allure, cette combinaison soutenue par des fonds essentiellement mexicains en dégage assurément…


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Et si c'était vraiment vrai ?

3/2/2016

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Que fort de son récent succès dans l’Asian Le Mans Series et de l’invitation automatique qui en découlait, RACE PERFORMANCE fêtera son retour au Mans en juin. Auteur de ce « bon coup » avec la bénédiction du propriétaire de l’écurie Michel FREY, le Zurichois Niki LEUTWILER devrait retrouver dans la Sarthe – en attendant une toute nouvelle monture (Ligier ?) en 2017 – l’« antique » Oreca bernoise (dont le châssis date de 2011) ainsi que deux coéquipiers encore à confirmer (un Japonais/Nakano ? ou Anglais/Webb ? ou Allemand ?).
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Et si c'était vraiment vrai ?

2/2/2016

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Qu’après sa belle victoire (et 7ème au « général ») acquise à l’arrachée le week-end dernier lors des 24 Heures de Daytona dans la catégorie GTLM au volant d’une Chevrolet Corvette d’usine, Marcel FASSLER devrait en retrouver le volant à l’occasion des 12 Heures de SEBRING le week-end du 19 mars. Dire que Fässler prend du plaisir outre-Atlantique est un doux euphémisme ; gageons que le jour où, pour lui, l’heure de la reconversion sonnera, il n’aura pas à chercher très loin pour poursuivre sa carrière…

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    Auteur:

    Jean-Marie Wyder

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Les Suisses au Mans, Case postale, 1891 Vérossaz